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Bildergalerie, Referenzen, Kundendioramen

Albatros D Va
Der Rumpf wurde in Sperrholzschalenbauweise erstellt und besaß eine hohe aerodynamische Güte. Motorisiert wurde der Jagdeinsitzer durch verschiedene Daimler-Benz-6-Zylinder-Reihenmotoren, deren Leistung 160 bis 200 PS betrug.Der Rumpf wurde in Sperrholzschalenbauweise erstellt und besaß eine hohe aerodynamische Güte. Motorisiert wurde der Jagdeinsitzer durch verschiedene Daimler-Benz-6-Zylinder-Reihenmotoren, deren Leistung 160 bis 200 PS betrug.Der Rumpf wurde in Sperrholzschalenbauweise erstellt und besaß eine hohe aerodynamische Güte. Motorisiert wurde der Jagdeinsitzer durch verschiedene Daimler-Benz-6-Zylinder-Reihenmotoren, deren Leistung 160 bis 200 PS betrug.Der Rumpf wurde in Sperrholzschalenbauweise erstellt und besaß eine hohe aerodynamische Güte. Motorisiert wurde der Jagdeinsitzer durch verschiedene Daimler-Benz-6-Zylinder-Reihenmotoren, deren Leistung 160 bis 200 PS betrug.Der Rumpf wurde in Sperrholzschalenbauweise erstellt und besaß eine hohe aerodynamische Güte. Motorisiert wurde der Jagdeinsitzer durch verschiedene Daimler-Benz-6-Zylinder-Reihenmotoren, deren Leistung 160 bis 200 PS betrug.
Der Rumpf wurde in Sperrholzschalenbauweise erstellt und besaß eine hohe aerodynamische Güte.
Motorisiert wurde der Jagdeinsitzer durch verschiedene Daimler-Benz-6-Zylinder-Reihenmotoren, deren Leistung 160 bis 200 PS betrug.